4年修了23次 “容易受傷”的龍津橋橋面終於拆麻石換瀝青
  羊城晚報訊 記者何偉傑攝影報道:亞運前,位於荔枝灣一帶的龍津橋被整飾一新。為了美觀,橋面鋪上了麻石地板。但由於同時要兼顧繁重的車流壓力,該橋頻頻“受傷”。有附近街坊統計,在短短四年間,龍津橋大大小小的圍閉修補竟多達23次。記者昨日走訪發現,相關部門終於痛下決心,將橋面上的麻石地板全部更換回瀝青。
  說起荔枝灣景區內的龍津橋,很多市民都不會陌生。這條作為橫跨荔枝灣的唯一一條通車橋梁,在亞運前被整飾一新,瀝青橋面更是鋪上了古色古香的麻石地板。然而,讓它備受關註的並非是其古色古香的氣質,而是其常年破破爛爛的橋面。自荔枝灣涌復涌以來,龍津橋因橋面多次出現裂縫而備受詬病,更被市民戲稱為“容易受傷的橋梁”。
  為何橋面頻頻受傷?相關部門此前曾表示,龍津橋橋長57米,橋面寬13米,兩邊行人,中間單向兩車道,是荔枝灣涌上四條景觀橋中唯一通車的橋梁,也是車輛從泮塘進入龍津西路必經之路。該橋原是瀝青路面,但成為景區後鋪上新麻石,除了數趟公交車和小汽車外,荔枝灣景區開放後,每天數輛旅游大巴行經龍津橋,對橋梁壓力更大。事實上,早在2011年,荔灣區市政建設局相關負責人就向媒體坦承,亞運前整修龍津橋時,對橋磚的設計考慮不充分,並已委托設計公司研究修繕龍津橋的方案,重修後的龍津橋橋面或將換回瀝青。
  然而這一等便是三年,期間龍津橋又再次進行了多次修補。龍津橋一共修了多少次?住在附近的街坊洪先生一直在數著:“自從龍津橋鋪上了麻石磚後,短短四年間,大大小小的圍閉修補多達23次。”邁入新年,荔灣區相關部門終於痛下決心,將龍津橋橋面上的麻石地板
  換回瀝青。記者昨日走訪龍津橋發現,橋面其中一條車道被圍閉,另一邊車道已經鋪上了瀝青,附近街坊告訴記者,大修工程是年底開工的,目前已經完成了一半。荔灣區建設局相關人士昨日向記者證實,本次龍津橋大修確實是要把麻石磚換回瀝青,原因是除了考慮景觀,但考慮到車行需求,更多要顧及實用功能。對於橋面換回瀝青,街坊們紛紛表示支持,“自從荔灣涌整飾後,這條橋就經常修修補補,車行橋本來就應該以實用為主,當然得鋪瀝青,不應該搞這麼多不實際的東西。”
  (報料人:劉女士)編輯:李傑  (原標題:荔枝灣龍津橋4年修了23次 市民戲稱:容易受傷的橋)
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張繼聰

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