張繼聰

　　4年修了23次 “容易受傷”的龍津橋橋面終於拆麻石換瀝青
　　羊城晚報訊 記者何偉傑攝影報道：亞運前，位於荔枝灣一帶的龍津橋被整飾一新。為了美觀，橋面鋪上了麻石地板。但由於同時要兼顧繁重的車流壓力，該橋頻頻“受傷”。有附近街坊統計，在短短四年間，龍津橋大大小小的圍閉修補竟多達23次。記者昨日走訪發現，相關部門終於痛下決心，將橋面上的麻石地板全部更換回瀝青。
　　說起荔枝灣景區內的龍津橋，很多市民都不會陌生。這條作為橫跨荔枝灣的唯一一條通車橋梁，在亞運前被整飾一新，瀝青橋面更是鋪上了古色古香的麻石地板。然而，讓它備受關註的並非是其古色古香的氣質，而是其常年破破爛爛的橋面。自荔枝灣涌復涌以來，龍津橋因橋面多次出現裂縫而備受詬病，更被市民戲稱為“容易受傷的橋梁”。
　　為何橋面頻頻受傷？相關部門此前曾表示，龍津橋橋長57米，橋面寬13米，兩邊行人，中間單向兩車道，是荔枝灣涌上四條景觀橋中唯一通車的橋梁，也是車輛從泮塘進入龍津西路必經之路。該橋原是瀝青路面，但成為景區後鋪上新麻石，除了數趟公交車和小汽車外，荔枝灣景區開放後，每天數輛旅游大巴行經龍津橋，對橋梁壓力更大。事實上，早在2011年，荔灣區市政建設局相關負責人就向媒體坦承，亞運前整修龍津橋時，對橋磚的設計考慮不充分，並已委托設計公司研究修繕龍津橋的方案，重修後的龍津橋橋面或將換回瀝青。
　　然而這一等便是三年，期間龍津橋又再次進行了多次修補。龍津橋一共修了多少次？住在附近的街坊洪先生一直在數著：“自從龍津橋鋪上了麻石磚後，短短四年間，大大小小的圍閉修補多達23次。”邁入新年，荔灣區相關部門終於痛下決心，將龍津橋橋面上的麻石地板
　　換回瀝青。記者昨日走訪龍津橋發現，橋面其中一條車道被圍閉，另一邊車道已經鋪上了瀝青，附近街坊告訴記者，大修工程是年底開工的，目前已經完成了一半。荔灣區建設局相關人士昨日向記者證實，本次龍津橋大修確實是要把麻石磚換回瀝青，原因是除了考慮景觀，但考慮到車行需求，更多要顧及實用功能。對於橋面換回瀝青，街坊們紛紛表示支持，“自從荔灣涌整飾後，這條橋就經常修修補補，車行橋本來就應該以實用為主，當然得鋪瀝青，不應該搞這麼多不實際的東西。”
　　（報料人：劉女士）編輯：李傑　　（原標題：荔枝灣龍津橋4年修了23次 市民戲稱：容易受傷的橋）